Вокзалы и Транспорт

С 2003 года Финляндский вокзал обслуживает только пригородные электрички в северо-западном и северо-восточном направлениях, а также выскокскоростной поезд «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург—Хельсинки.
Услуги, которые оказывает Финляндский вокзал: 
зал ожидания, справки по городу, услуги связи, копировально-множительные услуги,  проживание в комнатах отдыха, вызов носильщика и такси, хранение ценных вещей, документов и пакетов, заказ питания из ресторана, телефонных аппаратов, услуги камеры хранения, аптека, услуги сотовой связи, магазин, кафе, медпункт, парковка автотранспорта, услуги в зале официальных делегаций.
История Финляндского вокзала:
Финская железная дорога была проложена от Петербурга до станции Рихимяки в 1<a href="tel:8581862">858-1862</a> годах. По контракту после завершения строительства она перешла в собственность Финляндии. Это привело к тому, здесь вплоть до 1917 года работали только финны.
Для ее обслуживания в Северной Столице в 1870 году началось строительство вокзального комплекса. В 1950-х годах была осуществлена большая реконструкция вокзала, в результате которой появился переход к станции метро «Площадь Ленина», а на месте вокзальных корпусов, выходивших на улицу Комсомола, было возведено новое главное здание вокзала в стиле функционализм, обращённое к Неве.
В 1970-е годы были разобраны почти все боковые (обращенные к Финскому переулку) корпуса старого вокзала. В 2000-х годах для прохода к пригородным поездам были установлены турникеты.
В сентябре 2010 транспортным комитетом города было решено превратить Финляндский вокзал в транспортно-пересадочный центр, который объединит в себе железнодорожные и автобусные пригородные, междугородние и международные перевозки по северо-западному направлению.
Под вокзалом имеется подземный пешеходный переход. Через него можно выйти с платформ электропоездов слева и справа от вокзала. Переход начинается от дома Финский пер., 8; Ленина пл., 8, имеет выходы на трамвайных остановках посреди площади, около здания вокзала, внутри вокзала на всех платформах и за территорией вокзала напротив дома 37, корп. А по улице Комсомола.
Подвокзальный переход разделен с уличным дверями. Здесь есть туалет, продуктовый магазин, книжный магазин и камеры хранения. В ходе ремонта вокзала, приуроченного к 300-летию Петербурга, переход также был отреставрирован. Теперь по одной половине перехода осуществляется сквозной проход под вокзалом, по другой — выход пассажиров в город.
Интересные факты:
На Финляндский вокзал 3 (16) апреля 1917 года прибыл из эмиграции Владимир Ленин, переодевшись кочегаром. В память об этом в стеклянном павильоне установлен паровоз H2-293 - тот самый, на котором приехал Ленин.
В военные годы это был единственный действующий в городе вокзал, куда прибывали составы с продовольствием. В память об этом на перроне вокзала в 1973 году был установлен первый из 36 мемориальных километровых столбов, поставленных вдоль железнодорожной ветки «Дороги жизни».
В народе Финляндский вокзал часто называют «Финбан» (от нем. Finnischer Bahnhof) или «Финвал» от сокращения слов Финляндский вокзал.